[分享交流] 和易车一起关注新红旗“经典”与“流行”的平衡术

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发表于 2020-2-13 19:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

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今年,我和爱车的弟弟一起有跟着易车关注车市的情况,一款新红旗汽车吸引了我们,红旗有作为“国粹”的骄傲,也有“放下身段”的决心。新红旗讲述着如何平衡地处理“经典”与“流行”的关系。


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更让我震惊的是有人竟立下誓言,要把红旗打造为年销量达到百万辆的国民品牌。百万辆,这量级对于有着近3000万容量的中国市场来说不算多,但对于2017年总销量只有4665台的红旗而言,不可谓不大。要知道,曾经的红旗,由于市场需求不大,停产了足足7年。而在恢复生产的1991年到2015年的时间里,其复兴之路也走得十分艰难,连销量数字都鲜少对外公布。

立下誓言的人,是中国第一汽车集团有限公司现任董事长、党委书记徐留平。在此之前的一年时间里,他成功做到了,让红旗年销量突破10万辆。尤其是在整体市场遇冷的大背景下,红旗还能同比增长200%以上,这可以说是2019年中国汽车市场销量的“奇迹”。

作为看车人,我们关注的是目前红旗的大幅度持续增长,也源于红旗相对较小的基数。再者,现阶段消费者看到的可能是红旗品牌的新变化,下个阶段看到的可能就是真正的制造水平。因此,对红旗来说,收获颇丰的2019年仅仅是阶段性的胜利,站上新阶段的红旗要真正迎来质变,迈向百万辆级别,还有一些老问题需要解决。

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