全新宝来性能评测 重新做回驾驶者之车

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发表于 2018-11-8 15:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  日常通勤是家用紧凑级轿车的主要功能,而“年轻化、运动化”的设计却又是近年来各大车企研发新车的主旋律。那么家用紧凑级轿车的日常通勤属性,与年轻群体更加看中的运动属性,如果在一辆车上能淋漓尽致的体现出来,想必这就是符合“新时代”标准的驾驶者之车了。

  此次宝来 1.5L手动的所有测试项目均已结束,本文将带您了解宝来性能、操控方面的表现。超级评测随后也将为您呈现。



  全新宝来于两月前上市,新车基于MQB-A1平台打造,指导价区间为11.28万元——15.98万元,本次试驾车型为2019款280TSI自动豪华版,搭载高功率1.4T发动机(EA211)与之匹配的是7速DSG变速箱(DQ200),在悬挂结构上依然采用前麦弗逊后扭力梁的形式。

  加速测试

  全新宝来低转速起步时变现稍有逊色,主要原因是发动机的最大扭矩出现在1750转,在涡轮还没完全介入前,发动机动力较弱,提速比较乏力。

  我们将ASR(驱动防滑系统)关闭后挂到S挡,同时踩住油门与刹车踏板,然后松刹车,加速过程中,变速箱与发动机比配程度高的优势展现出来,但由于全新宝来搭载干式双离合变速箱,系统允许的起步转速并不高,对最终加速成绩有一些影响。

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