[汽车资讯] 别克SUV旗舰使命担当者-昂科旗

[复制链接]
     

3999

主题

4029

帖子

5211

积分

银牌会员

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

积分
5211
扫一扫,手机访问本帖
发表于 2020-1-13 15:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x

11月20日,别克SUV家族之夜,上汽通用汽车别克品牌宣布别克昂科旗及昂科旗Avenir携手上市,一时轰动汽车圈!一直以来,别克品牌用坚持不懈的行动,“以时代精神造时代车”,并不断为别克这个百年品牌注入新内涵。


昂科旗 节能省油的硬核三大件


作为别克品牌中目前最为旗舰的车型,我想大家最为关注的肯定是这台车的三大件,那么我们首先也来聊一聊。昂科旗上面搭载的2.0T可变缸涡轮增压发动机相信大家并不会陌生,因为凯迪拉克全部新车型上面搭载的均为这台发动机。



这台发动机拥有35Mpa高压直喷系统,这是什么概念?通过更强的压力使燃油在缸内实现更高的雾化效果,同时令燃油燃烧更加充分,得到更高的燃油热效率,从而降低排放以及提升整车的燃油经济性。根据官方提供的数据了解,这台发动机的燃油粒子的平均直径仅为8微米。总之,拥有这样高科技的目的都是为了改善发动机的燃烧效率,进而满足我国日益严苛的排放标准。



昂科旗在这台发动机上面同样使用了Tripower可变气门管理技术,这项技术的目的是可以实现发动机三种运作模式,两缸超经济模式、四缸经济模式以及四缸高性能模式。实现这三种模式主要通过凸轮轴的滑动变化进行,在两缸超级经济模式下最多可以节省15%的燃料,最终的目的还是改善油耗。



与发动机匹配的9速HYDRA-MATIC智能手自一体变速器,同样是在凯迪拉克SUV以及别克多款车型上面使用过的。虽然都是多挡位的变速器,这台通用与福特合作的纯正美系变速箱与其他国家的变速器风格截然不同,最 大特点在于增加的挡位不只是单纯的追求更为宽泛的齿比,而是将挡位设置的更密,换来的是更平顺的换挡体验,而且更适合国内这种长期中低速行驶的用车场景,同样也是为了达到降低油耗的效果。



前增强型麦弗逊悬架+后五连杆独立悬架的组合,同时具有四种模式的自适应驾驶系统。昂科旗的四驱系统由双侧液压离合器组成,可以控制前后桥的扭力分配,同时还可以实现左后轮和右后轮扭矩在100:0-0:100之间调节,从而提高驾驶的平顺性和驱动性能。在湿滑路面、积雪路面、泥浆、松砺石等低附着力路面上行驶时,系统将自动把驱动力分配到后轴。并且前轴的动力传输单元(PTU)设有断开装置,在不需要的时候可以完全断开发动机与后轴的关联,实现前驱行驶从而降低油耗。


昂科旗 旗舰级水准的配置


第1眼望去,昂科旗颇有大哥昂科雷的气势,但可惜的是新款昂科雷并没有在国内上市,所以昂科旗目前所背负的便是别克品牌在中国旗舰车型的使命。同时,随着昂科旗的到来,别克在SUV阵营方面也形成了较为完善的产品矩阵。



既然定位旗舰级产品,那么昂科旗混身上下也就应该拥有别克产品中最 高的规格。单就说大灯方面,就隐藏着很多黑科技。比如日行灯使用了一种名为Evonik光幕技术,这项技术可以使LED的光源透射率更高,光芒更柔和,辨识度也更高。日行灯下方大灯的全称为:Matrix矩阵式LED分体式大灯,拥有26个独立照明分区,并且拥有自动防炫目等功能,这些高科技的灯光配置都能最 大程度上保证日间及夜间的行车安全。



昂科旗定位为城市7座SUV车型。那么我想它的潜在客户应该更为注重的是家用或商务用途,所以它的空间表现就显得特别重要,毕竟国内消费者买车都喜欢“大”。我们先说一下昂科旗的长宽高分别是4981/1953/1732mm,轴距为2863mm。这样一个车身尺寸令它来到中大型SUV车型属性当中可以说是毫无压力。



内饰方面则是采用了最 新的设计语言,环抱一体式的座舱设计除了营造出富有层次感的内饰布局之外,整体用料也非常扎实、讲究。比如高级覆膜装饰件、激光镭雕装饰件和具有金属拉丝的装饰包边。



三幅式多功能方向盘在材质上选用了头层牛皮,握持感非常舒适,与钢琴烤漆、镭雕、流线型镀铬装饰等共同营造出颇具豪华感的内饰氛围。



仪表盘并没有采用时下较为流行的全液晶仪表盘,而是使用机械+液晶的组合方式,不过整体UI界面的设计还算精美,而且仪表盘中央的液晶屏幕尺寸也完全够用,能够显示的车辆信息也足够全面。



中控屏幕的尺寸在这个“大屏时代”来说就显得非常秀气了,在功能方面搭载了迭代升级的别克eConnect 2.0互联技术,并支持远程升级、Super ID超级账号、车载APP互联应用以及iBuick APP手机应用等功能,配合每年100G无捆绑、不限速的OnStar安吉星车联应用流量终身免费服务,让用户畅享可迭代、个性化、更友好的车联体验。OnStar安吉星系统不仅可以提供紧急救援、车况检测、导航、车载4G LTE WI-FI、手机APP应用,在5大类58项服务中,还包括了碰撞自动求助、被盗车辆定位等实用功能。




空调区域采用了琴键式实体按键的设计,整体视觉感受非常凸显质感,除了三区独立全自动空调之外,还带有AQS空气质量控制系统及纳米级防护PM2.5空调滤芯,在北方雾霾天气严重的城市中,也可保障车内的空气质量。



别克首次引入的ETRS按键式电子排挡可以为前排乘客释放出更富裕的储物空间,并且全车拥有超过40处储物空间,可以满足大部分乘客对于车内储物方面的需求。



昂科旗搭载具有14扬声器的第二代Bose Centerpoint环绕立体声音响系统。同时,拥有别克Quiet Tuning最 高等级静音科技,全系车型标配ANC主动降噪科技,搭载厚度达到5mm的标准声学夹层风挡及前门车窗玻璃,采用大面积高密度发动机舱前围隔音垫、声学底护板、全覆盖后轮罩隔音垫等高性能顶 级声学材料,从主动降噪到降/阻/吸四个维度着手,打造奢享静谧车内空间。



在安全配置方面,昂科旗搭载了PD行人识别技术,通过全车配备的1个毫米波雷达、1个前视摄像头、2个盲区雷达、4个环视摄像头、12个超声波雷达、1个流媒体后视摄像头,令车辆能够实现全速段ACC自适应巡航、CMB碰撞缓解、LKA车道保持、PD行人识别、APA自动泊车等智能驾驶辅助技术,令出行变得更为从容和安心。同时,凭借BFI一体化车身结构和84%高强度钢材的应用,以及标配EHHSA增强型坡道辅助系统、HDC陡坡缓降系统等主动安全配置,昂科旗在满足C-NCAP五星安全碰撞标准基础上,以更加全面可靠的防护措施,为安全驾乘保驾护航。



昂科旗采用了2+3+2高档豪华七座车型的布局,车内拥有两片式超大全景天窗,带给后排乘客更明亮开阔的视野享受和空间体验。第二排座椅拥有140mm的前后滑动距离,同时配合二排座椅easy-entry便利进出功能,让乘客能够更轻松的步入第三排。



昂科旗 乐趣与舒适兼具的驾驶感受


昂科旗目前仅有一种动力规格,全系车型都采用了代号为LSY的2.0T可变缸涡轮增压发动机,这台发动机详细的技术亮点我们在文章开头已经介绍过了,这里不在赘述,这台发动机拥有174kW的最 大功率以及350N·m的峰值扭矩。




昂科旗的油门初段直至动力攀升到中后段的表现非常线性,柔和的油门脚感也给驾驶者带来更高的宽容度,并且可以令驾驶者以轻松自在的姿态去享受驾驶,稳重的动力表现非常符合昂科旗作为旗舰车型的定位。



虽然驾驶这样一台带有商务属性的中大型SUV车型,并不需要时常颇为激烈的驾驶,但是昂科旗在进入运动模式下,深踩油门提速后转速会持续保持较高的转速,即便轻点制动后发动机转速也不会立刻下降,这样一来再次需要提速时动力可以做到无缝衔接并且也没有很强烈的顿挫感。即在运动模式下,昂科旗同样也更加偏向于对舒适性的调校。



舒适性调校倾向的昂科旗在悬架方面的表现是略微偏软的,能够更加从容的吸收掉路面不平所带来的冲击,在较为颠簸的路面行驶时表现也是非常舒适的,同时也不会像很多其他中大型SUV那样会有摇晃感,虽然车身尺寸较大,但开起来却非常的得心应手。



总结


在产品力方面昂科旗具有在同级别车型中的绝 对竞争力,尤其是空间方面,可以说是在目前7座SUV车型中我觉得较为满意的。面对别克在国内众多经济型乘用车的局面,希望昂科旗的出现可以转变人们对于别克品牌的认知。



海安长江别克4S店 咨询热线:0513-81851999

地址:海安开发区迎宾路22号(火车站向南2公里)



     

0

主题

9301

帖子

9706

积分

钻石会员

Rank: 11Rank: 11Rank: 11Rank: 11

积分
9706
发表于 2020-1-14 20:34 | 显示全部楼层

使用高级回帖 (可批量传图、插入视频等)快速回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则   Ctrl + Enter 快速发布  

发帖时请遵守我国法律,网站会将有关你发帖内容、时间以及发帖IP地址等记录保留,只要接到合法请求,即会将信息提供给有关政府机构。
快速回复 返回顶部 返回列表