• 【海安长江别克】由保值率与销量来看MPV的进化,别克GL8凭啥赢麻

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    发表于 2022-8-4 09:56 | 显示全部楼层 |阅读模式 IP:江苏南通

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    前言
    上市22年以来,别克GL8车型累计销量超过150万。尤其2022年上半年,“疫情坚困,依然封神”;GL8仍以6.2万辆的销量继续称霸国内中高端MPV市场。此外,这一“霸榜”成绩还是在多款竞品车型涌入市场的情况下取得。太多新来者气势汹汹,结果却仍旧无法撼动。而随着近日2022款GL8艾维亚上市,豪华品质又一次进化,再度刷新国内大型豪华MPV标准。

    那么,问题来了——

    GL8好在哪儿?
    先用一句话总结:GL8老牌子,口碑好,保有量大,品控一直稳定,终端价格坚挺,保值率较高。


    乍听上去是不是有些恍惚,会觉得这怕是在形容某款日系MPV在中国市场的表现吧?然而,论日系前有奥德赛,艾力绅;后有“大网红”赛那,在中国市场的销量均无法和GL8相提并论。例如赛那的1-6月销量,才达到3.5万辆,刚刚才达到GL8的一半。怎么回事?别克GL8居然PK以性价比见长的日系网红,也能拉开这么夸张的身位!那换成眼下大热的新能源MPV呢?一查个位数、十位数的销量…完全没讨论的必要。

    难道说,这么多年MPV市场处于停止发育状态?

    答案嘛,肯定不会。


    然而,别克GL8确实做到了“以一台车定义一个细分市场,并且作为一款宜商宜家的大型MPV,GL8以其无可比拟的豪华品质、舒适表现、智能科技满足用户公商务及私人出行等全场景出行需求,使得“有家,有业,有GL8”的认知深入人心”。由此,产生一个新的疑问,到底是“神车”GL8自己太强,还是对手们都太弱鸡扶不起来呢?不如,我们先来简单回顾一下MPV市场的发展情况。

    MPV一直在进化

    “MPV”这种由三个首字母组合起来定义的车型,一直以来都是以宽大空间,尊贵舒适的特点将其中的“V”也等同视作VIP之意。MPV车型自进入中国市场之日起,承担了“亦私亦商”的双重功能。不过,因为整体收入和中国城市化进展处于早期的因素,那时MPV的定位更趋商用,一如别克GL8。


    那么,后来逐步向家用市场方向拓展,一如奥德赛。再后来像马自达8那样想打讨巧的两头兼顾市场,以及后续变得使用场景更多元的一系列MPV车型加入,更注重舒适性与娱乐配置,尤其豪华感观。这也就使得MPV车型变得更具融合性,包括休旅车、跨界车甚至有了一丝露营与越野SUV的一些特性。尤其中高端MPV市场区间,四驱脱困能力、四座豪华星空座舱、以人为本的6座、以及丰富灵活的2+2+3座椅布局各种版本均应运而生。


    整体看,MPV市场随着时代发展,一直在进化。但凡在发展进程中,缺乏敏锐的市场洞察力、没有一贯的好口碑,得不到用户敢于尝鲜、托付信任,那么一路各种曾经的MPV“小鲜肉”早将别克GL8的市场份额蚕食殆尽。毕竟,消费者从来喜新厌旧;尤其中国消费者对于品牌忠诚度相对较低。

    GL8做到四点
    总结来说,一路封神的GL8做到了四点。

    一,自我时代刷新
    上汽通用别克GL8作为在“VIP”车型里傲视群雄的领军者,自我进化脚步始终不停。无论从最初的“陆上公务舱”到GL8、GL8 ES以及GL8 Avenir艾维亚车型,高级的乘坐舒适性、轻松的驾乘感受、越级的功能配置、宽敞的内部空间、多功能的使用场景,搭载eCruise Pro高级智能辅助驾驶系统,还支持OTA远程升级,从而因“V”刷新自我乃至树立MPV行业新定义。


    二,过硬的产品力
    搭载的第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机、9速HYDRA-MATIC智能变速箱及48V轻混动系统组成的全新一代智能驱动系统。其中2.0T可变缸涡轮增压发动机荟萃Tripower可变气门管理、35Mpa高压直喷系统、ATM主动热管理等多项核心技术及众多领先静音技术,可在“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”3种模式间智能切换。9速智能变速箱则具有更宽的速比范围和绵密合理的齿比分布,配合ETRS电子排挡,响应更敏捷,动力输出平稳顺畅。由48V电机、48V电池、辅助电源模块和混合动力控制单元组成的轻混系统,能够实现制动能量回收、敏捷启停、电动助力、电动怠速、智能充电等电气化功能。


    三,智能互联科技
    伴随上汽通用“第二引擎”战略的实施,别克车机已升级至eConnect 3.0智能互联科技版,尤其是通过OTA远程升级方式(Over-the-Air),实现在车机界面、语音交互、多媒体播放、智能服务推送等方面的大幅进化,提供更便捷、更实用的智能交互体验,人车交互的实用性和友好度明显增强。


    四,最高标准“智”造
    依托上汽通用汽车领先行业的智造体系,别克GL8拥有多项行业领先的“智”造工艺。以GL8 Avenir艾维亚为例,整车BFI一体化车身结构结合激光钎焊、铝激光钎焊、自冲铆接等先进工艺,打造高强度、高刚性车身;外观依据通用汽车全球最高标准,采用锆化薄膜前处理、全自动喷涂技术,以及三涂工艺加双层色漆与清漆等工艺,带来瑰丽绝伦的车身漆面;高度自动化的总装线不仅能够将车身与底盘以世界级高精度拼合,而且实现了在产品的全生命周期内数据可追溯。


    标杆从未停下前行的脚步

    在中国国际贸易促进委员会汽车行业分会汽车金融暨保值率研究委员会最近发布的一份2022 Q2品牌中国汽车保值率排行显示,别克GL8以74.24%的三年保值率位居榜首。同时,中国汽车流通协会发布的2022年6月中国汽车保值率报告中,别克GL8也以78.6%的三年车龄保值率排行主流国产MPV之首,远超行业平均水平57.85%。身后的艾力绅、奥德赛等车型虽一直处于追赶中,但是遥遥领先的别克GL8却从未停下前行的脚步。


    22年来,别克GL8前瞻消费趋势、一直以来引领MPV市场发展,成就百万口碑。如今,GL8家族又新加Avenir艾维亚家族,融汇别克品牌百年底蕴与创新理念,不仅定义了国内豪华MPV的新豪华风范,创领国内高端MPV车型前行。时代人时代车,GL8与新时代领军者共启豪华新境。

    海安长江别克

    咨询热线:0513-81851999

    地址:海安开发区迎宾路22号(火车站向南2公里)


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